东西城市轴线建设工程影响平成一线及平成二线 输气管道迁改工程

平成一线起于平桥输气站，止于成都配气站，全长 5.61km，平成二线起于平桥配气站，止于成都配气站，全长 5.61km，于 2004 年 12 月建成投运。目前平成一线和平成二线合计输气量为 400×104m³/d，为成都市市区主要的供气管道之一。

平成一线管道及平成二线管道主要途经成都市龙泉驿区十陵镇千弓村和成都市成华区保和街办天鹅社区。随着近年来三环两侧的入住率不断提高，该段道路交通压力日益增大。为缓解该段道路的交通压力，成都兴城投资集团有限公司拟扩建成渝高速收费站至车站大道段道路，以缓解该片区的交通拥堵问题。

本次成渝高速收费站至车城大道连接道路扩容拟在原道路左右两侧进行拓宽，两侧拓宽宽度 25m，道路拓宽将会占压已建输气管线，影响管道的安全运行，同时在运行管道的存在亦影响道路的顺利施工。若管道发生事故停气，将直接影响成都龙泉驿区及其周边大范围居民、工商业用气。因此，为保证管道的安全运行，确保道路拓宽工程顺利实施，对受影响的管道进行迁改。

我公司在收到业主委托之日起，立即组织了由杨磊为项目经理，吴锋为项目副经理兼现场负责人，赖敏为技术负责人，彭森为质量负责人，邹善贵为安全负责人的项目管理团队，进行了详细的项目策划和实施方案。

工程项目于2019年11月17日正式启动开工。按照业主成都兴城投资集团有限公司和资产单位输气处成都作业区要求计划于2019年12月20日具备完工交接的条件，2019年12月28日进行停气碰头，由于受春节期间新型冠状疫情影响，经业主方和输气处多方协调讨论，将完工交接时间定于2020年3月5日，停气碰头时间定于2020年3月19日至3月21日。

我公司组织了由陈勇（公司副总经理）为现场总指挥、杨洪（公司副总经理）为现场副总指挥，项目部成员为组员的指挥小组，公司相关部门抽调技术骨干参与到此次停气连头施工中来，考虑到本次停气碰口处于疫情防控期间和本管道停气对成都供气影响重要性，每处碰口点安排2个施工班组，共计4个施工班组（每处1用1备）。

D323.9管线碰口施工于3月19日21:00开始，至3月20日凌晨1点完成组焊并进行无损检测，检测结果是2处碰头点焊口一次性验收合格，无返修。凌晨3点完成管道防腐。施工时间6个小时，比计划时间缩短9个小时完成。

D508管线碰口施工于 3月20日21:00开始，至3月20日凌晨1点半完成组焊并进行无损检测，检测结果是2处碰头点焊口一次性验收合格，无返修。凌晨4点完成管道防腐。施工时间7个小时，比计划时间缩短8个小时完成。

在此次施工过程中，项目部也遇到了很多困难和挑战。比如在管线的探测中发现起点碰头点管线实际埋深为6米，设计提供的埋深深度为1.7米，中间存在4.3米的高差，经过项目部技术人员和施工人员的合理施工布置，在未增加任何管材和弯头的情况下解决了这个施工难题。在疫情还处于高发期之时公司就着手组织参建人员进行居家办公，网络会议的办法进行停气碰头前的准备工作，并按要求编制切实可行的防疫防控方案，集中采购储备防疫物资。保证停气连头工作的顺利实施。

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